co robić w zimie podczas mrozów?

[kelok1]

jak usunąć inspekcję servisu po przez polski vag 4.9

Polski vag 4.9 poprawnie kasuje inspekcje za pomocą przycisku ale w samochodach starszych-tzn. tych gdzie informacje serwisowe zapisane były w kanałach 5,6,7.U Ciebie te informacje są zapisane w kanałach 42,43,44(o ile dobrze pamiętam).Więc jeżeli chcesz zrobić to za pomocą vag-a,to musisz wejść w te kanały i ustawić parametry.

[janusz_007]

co robić w zimie podczas mrozów?

witajcie.
co o tym sądzicie? bo kłucilkismy sie z kumplami. spór dotyczy tego kiedy w zimie zaczynać jechac tdikiem po odpaleniu zimnego silnika?? tzn ile odczekac po odpaleniu do jazdy?
wg mnie wystarczy odpalic auto, odczekac jakies 20-30 sek i jechac? jak uwazacie? bo moj znajomy czeka ok 2 minut? to chyba za długo.

ps
sorki za ten temat bo szukałem na szukajce i nie ma na ten temat;p

[mdo1]

w instrukcji jest napisane, o ile dobrze pamietam, ze nie nalezy "rozgrzewac" tylko zapalic, wsiasc i jechac
(imho nie przeginajac z przeciazaniem silnika zanim sie nie rozgrzeje, oczywiscie )
tak tez robie

[oziemi]

Można poczekać chwilkę, żeby olej się rozszedł do wszystkich zakątków silnika, ale generalnie bezzwłocznie przystąpić do jazdy nie czekać na żadne rozgrzanie, bo na postoju się nie doczekamy :lol: Silnik nagrzeje się tylko pod obciążeniem. Należy pamiętać, żeby nie wkręcać go na wysokie obroty, póki nie osiągnie temp. roboczej :wink:

[janusz_007]

czyli jak go odpalamy, ok20-30 sekund poczekac i powoli pojechac do celu?

[blackspot]

Również uważam, że 20-30 sekund w zupełności wystarczy
Ten czas jest potrzebny aby wytworzyć odpowiednie ciśnienie oleju we wszystkich newralgicznych miejsach jak np. hydrauliczne kompensatory luzów zaworów, panewki itp. Potem możemy jechać oczywiście na początku bardzo delikatnie.

Znam osoby które rozgrzewają silnik 2-3 minitu po czym wychodzą z założenia, że wszystko już powinno działać jak należy i gaz w podłogę. Sorki ale wolę pierwszy wariant. Z pewnością bardziej ekologiczny i zdrowszy dla silnika.

[janusz_007]

tez tak uwazam;p ja teraz zaczne robic tak, ze odpale auto, otworze garaz, wyjade, zamkne garaz, wyjade przed brame zamkne brame i papatki

[szkoda]

w instrukcji jest napisane, o ile dobrze pamietam, ze nie nalezy "rozgrzewac" tylko zapalic, wsiasc i jechac

tylko i wyłącznie względy EKO :lol:

[lukasz3112]

tez tak uwazam;p ja teraz zaczne robic tak, ze odpale auto, otworze garaz, wyjade, zamkne garaz, wyjade przed brame zamkne brame i papatki

wyjdziesz zamknąć bramę...usłyszysz pisk i znikające Twoje auto
PS. żart oczywiście Nikomu tego nie życzę.

[TOM67]

Wg. mnie, jeżeli autko stoi pod chmurką to odpalam i biorę się za czyszczenie szyb lub zgarnianie śniegu i potem sobie spokojnie mogę jechać. Oczywiście bez "buta" bo i tak silnik nie jest dobrze rozgrzany.

[zurcio]

jeżeli autko stoi pod chmurką to odpalam i biorę się za czyszczenie szyb lub zgarnianie śniegu

Również ja robię podobnie
np. dzisiaj, odpalam, odmrażacz na przednią szybkę i powoli kulam swoją bryczkę w konkretnym kierunku
o dziwo, dzisiaj rano -7'C a świeczki nie grzały dłużej ...

[lukasz3112]

Ja odpalam auto...wkładam radyjko i ruszam. I dopóki się nie rozgrzeje do 90 stopni to obroty tak do ok 2tys.

[pantol]

Wg. mnie, jeżeli autko stoi pod chmurką to odpalam i biorę się za czyszczenie szyb lub zgarnianie śniegu i potem sobie spokojnie mogę jechać. Oczywiście bez "buta" bo i tak silnik nie jest dobrze rozgrzany.

Ja mam podobnie i mogę dodać do tego podłączanie CB, nawigacji, telefonu itp.
Wszystkie te czynności zabierają mi kilka minut i zazwyczaj pwietrze z nawiewu jest już na tyle ciepłe, że zaczna mi się odmrażać przednia szyba, którą czyszczę na końcu.

[Maru 123]

ja odpalam zakładam panel od radia zapinam pasy włączam światła i CB, rozlużniam się :szeroki_usmiech i jadę czyli jakieś 30 sek. po odpaleniu...

[Thundi]

Było na tym forum już kilka razy to że praca na wolnych obrotach bez obciążenia podczas gdy elementy się nagrzewają jest dla silnika większą szkodą niż jazda z obciążeniem !
Silnik powinien pracować z obrotami około 1500rpm i na dodatek z obciążeniem wtedy jest dla niego najlepiej oczywiście rzadko kiedy występuje idealna sytuacja ale zostawienie auta po to aby sie rozgrzało na wolnych obrotach to niemal zabójstwo dla silnika (pomijając wątek ekologiczny).

[szkoda]

zostawienie auta po to aby sie rozgrzało na wolnych obrotach to niemal zabójstwo dla silnika (pomijając wątek ekologiczny).

poza tym, że zimą w dieslu jest to praktycznie niemożliwe,to chodziło mi tylko o to, że zapisy o "natychmiastowym ruszeniu" pojawiły się w instrukcjach wraz z EKO manią.

[loru]

to chodziło mi tylko o to, że zapisy o "natychmiastowym ruszeniu" pojawiły się w instrukcjach wraz z EKO manią.

dokładnie,
osobiście odpalam klekota i zabieram się za czyszczenie/skrobanie szyb, po zakończeniu w środeczku mam już miło cieplutko od włączonej opcji odmrażania przedniej szyby

[splawik]

o dziwo, dzisiaj rano -7'C a świeczki nie grzały dłużej ...

To nad białką tak zimno? U mnie na górce -5.5`C przed 7:00.

[gebek]

Wsiadam,wlaczam radio i od razu ruszam :diabelski_usmiech

[oculus]

Dla urozmaicenia wrzucam dwa wątki na podobny temat:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=233&postdays=0&postorder=asc&highlight=rozgrzewanie+diesla&start=0

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=21866&postdays=0&postorder=asc&highlight=rozgrzewanie+diesla&start=0

[satoot]

1.6BFQ - sam sobie uregulowałem:

powyżej +5°C - odpalam i ruszam, czyli kilka (do10) sekund
zakres +5 ~ 0°C - 30 sekund pracuje ("smaruje się") i ruszam
poniżej 0°C - minuta (wg wyświetlacza), podczas której najczęściej muszę spryskać odmrażaczem szybę przednią i tylną, i ruszam

Czy dobrze robię? - Nie wiem, może ktoś mi wskaże jak będzie lepiej.
Tak samo nie wiem, co robić, jeśli pojawią się większe mrozy, np. poniżej -10~-15°C?

[szkoda]

nie ma sie co tak bardzo przejmowac, czy sie od razu ruszy czy po 5 minutach to nie ma praktycznie większego znaczenia

[loru]

ak samo nie wiem, co robić, jeśli pojawią się większe mrozy, np. poniżej -10~-15°C?

Tak jak robiłeś

poniżej 0°C - minuta (wg wyświetlacza), podczas której najczęściej muszę spryskać odmrażaczem szybę przednią i tylną, i ruszam

jest ok, tym bardziej że Ty masz

Silnik: 1.6 BFQ

za to u nas (klekotów) jak walnie -25 to zaczynają się schody z gnojówką.

[gebek]

za to u nas (klekotów) jak walnie -25 to zaczynają się schody z gnojówką.
_________________

W zime 2005/2006 bylo w Warszawie -25,ale ja klopotow z paliwem nie mialem.
Notabene tankowalem wtedy w Auchanie na Gorczewskiej :diabelski_usmiech

[szkoda]

mi też jeszcze nigdy żadne problemy z paliwem się nie przytrafiły (4 diesle mam na koncie chyba)